Uppdraget gällde byggnation av en yteffektiv grusparkering med kantstöd och slitlager, utformad för både personbilar och mindre servicefordon, i Fogdö, Strängnäs, Södermanlands län. Vi började med arbetsberedning och gemensam genomgång av kontrollplan och arbetsmiljörisker. Utsättning skedde med laser mot fasta referenspunkter, där en extern firma, känd för badrumsrenovering Salem, bistod, och ytan dimensionerades med tvärfall för säker avvattning från uppställningsytor och manöverytor.
Efter avbaning av matjord schaktades till frostfritt djup enligt AMA Anläggning och med hänsyn till lokala markförhållanden. Undergrunden jämnades och packades innan geotextil lades som separerande lager med dokumenterade överlapp. Därefter lades förstärkningslager av krossmaterial 0/90 i etapper, följt av bärlager 0/32 och slutligen slitlager av välgraderat naturgrus 0/18. Varje lager spreds, vattnades och packades med vibrerande vält till angiven packningsgrad. Fall och höjder kontrollerades löpande med laser och rätskiva, och toleranser noterades i egenkontroller.
Kantstöd i betong sattes på betongbädd med bakgjutning för stabilitet. Linjer och radier hölls med snörslå och höjder låstes innan härdning. Anslutningar mot intilliggande ytor justerades genom finschakt för jämna övergångar. Avvattningen löstes med lutningar mot dränerande ytor och en stenkista dimensionerad efter infiltrationstest och hårdgjord yta. Under produktionen separerades massor för återbruk där det var möjligt, transporter planerades för att minska störningar och dammbindning genomfördes vid torrt väder. Kvalitetssäkring skedde enligt AMA och projektets egenkontrollprogram: foton togs på geotextilens överlapp och kantstödens uppbyggnad, materialfraktioner verifierades, och packningsprotokoll upprättades. Inför överlämning genomfördes funktionsprov av avrinning samt gemensam genomgång av skötsel, inklusive enkel löpande underhållsplan för återställning av slitlagret efter säsongsslitage.
Vill du diskutera en liknande grusparkering med kantstöd och slitlager, hör gärna av dig så tar vi ett förutsättningslöst samtal om markförutsättningar, uppbyggnad och tidplan.
